瀝青路面結構組成特點路基與填料1▩·、路基分類₪✘▩╃：土方路基▩·、石方路基和特殊土路基1.1路基斷面形式（1）路堤₪✘▩╃：路基頂面高於原地面的填方路基；（2）路塹₪✘▩╃：全部由地面開挖出的路基（全路塹▩·、半路塹和半山峒）；（3）半填▩·、半挖₪✘▩╃：橫斷面一側為挖方▩·、一層為填方（有填有挖）•₪╃。Ps.城鎮道路“路堤和路塹”講究“低填淺挖”•₪╃。2▩·、路基填料₪✘▩╃：2.1不適做填料₪✘▩╃：高液限黏土▩·、高液限粉土▩·、含有機質的細粒土▩·、淤泥土▩·、沼澤土▩·、泥炭土▩·、凍土▩·、有機土▩·、含生活垃圾的土▩·、含草（樹）根等雜物土和土塊粒徑大於100mm的土2.2填料條件限制時₪✘▩╃：摻加石灰或水泥等結合料改良✘₪·，符合條件後可做填料•₪╃。
基層與材料3.1常用基層材料₪✘▩╃：a無機結合料穩定粒料（半剛性基層）₪✘▩╃：石灰穩定土基層▩·、石灰粉煤灰穩定砂礫基層▩·、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類基層▩·、水泥穩定土類基礎✘₪·，具有強度高▩·、整體性好✘₪·，適用於交通量大▩·、軸載重的道路•₪╃。
面層4.1常用面層₪✘▩╃：a熱拌瀝青混合料面層（主要）₪✘▩╃：SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料-AC）▩·、OGFC（大孔隙開級排水式瀝青磨耗層）-適用於各種等級道路的面層；b冷板瀝青混合料面層₪✘▩╃：適用於支路及以下道路的面層▩·、支路的表面層；c溫拌瀝青混合料面層₪✘▩╃：拌和溫度120-130度；
結構層與效能要求
1▩·、路基:1.1整體穩定性₪✘▩╃：發揮強力承載作用；1.2變形量控制₪✘▩╃：影響路面破壞和汽車行駛舒適性•₪╃。2▩·、基層（承重層）₪✘▩╃：2.1滿足結構強度▩·、擴散荷載的能力及水穩性和抗凍性；2.2不透水性好•₪╃。
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