彩色瀝青路面 瀝青路面工程 中恆瀝青工程

公路瀝青路面裂縫╃☁│，真的那麼好處治嗎╃✘？1☁│☁│•、路基工作區的強度主要是在填築過程中形成的│☁☁☁。必須嚴格控制路基的填築工藝╃☁│，確保路基強度│☁☁☁。填築材料石☁│☁│•、礫☁│☁│•、砂類土╃☁│，其次選用含礫☁│☁│•、砂低液限粘土╃☁│，再次選用低液限粘土│☁☁☁。粉質土和有機土不能用於填築路基│☁☁☁。車輛荷載越重╃☁│，路基工作區的深度就越大│☁☁☁。而在路基路面設計時╃☁│，車輛荷載是按標準的額定軸考慮的╃☁│，當公路建成後╃☁│，路基工作區的深度已經是固定成型了│☁☁☁。公路交付使用後╃☁│，當公路上車輛超載執行時．路基工作區的深度必將會隨之加大│☁☁☁。由於超載的緣故│☁☁☁。路基工作區的實際深度超出了預設深度╃☁│，這樣未經處理的超出部分的路基強度☁│☁│•、穩定性☁│☁│•、剛度明顯不足╃☁│，在實際使用中╃☁│，路基路面就會產生裂縫☁│☁│•、沉陷☁│☁│•、車轍☁│☁│•、變形過大等病害│☁☁☁。因此╃☁│，面對當前高速公路超載現象十分普遍的情況下╃☁│，筆者建議在路基施工時對路基工作區的控制深度是大於路基工作區的設計深度╃☁│，以防患於未然│☁☁☁。2☁│☁│•、壓實度是反映路基強度的重要指標╃☁│，也是提高路基強度和穩定性的*經濟☁│☁│•、*有效的技術措施╃☁│，施工中必須嚴格檢測控制│☁☁☁。使其達到規定值│☁☁☁。填土層的厚度對壓實度有直接的影響╃☁│，施工中要插杆掛線╃☁│，每層的松鋪厚度不應大於30cm│☁☁☁。檢測壓實度試坑要打到下一層頂面╃☁│，凡是檢測結果達不到規定值的要加壓處理╃☁│，或推除重填│☁☁☁。3☁│☁│•、降低地下水位是提高路基強度的重要措施│☁☁☁。路面底以下80cm路床是路基的關鍵部位╃☁│，它直接承受和吸收路面的擴散應力╃☁│，要有足夠的強度和穩定性│☁☁☁。當開挖後發現底下滲水╃☁│，不論流量大小都要處理│☁☁☁。填方地段要採用較好的材料填築╃☁│，土質差的地段要進行換填處理╃☁│，確保其強度和穩定性│☁☁☁。

彩色陶瓷顆粒防滑地面是在現有的瀝青或混凝土路面上粘結1.5-4毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷顆粒╃☁│，形成較大構造深度和摩擦係數的路面面層│☁☁☁。由於它有較大的構造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦係數╃☁│，使路面具有很好的防滑效能╃☁│，由於構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去╃☁│，讓構造深度侵入車輪,路面有水時╃☁│，路面構造深度越深╃☁│，接觸點就越好│☁☁☁。

從事瀝青路面施工☁│☁│•、瀝青攤鋪☁│☁│•、各類路面市政工程建設│☁☁☁。施工地點遍佈全國各省市╃☁│，憑藉過硬的產品質量和優良的服務口碑得到眾多客戶一致認可│☁☁☁。我公司有著經驗豐富☁│☁│•、實力雄厚☁│☁│•、技術的施工隊伍│☁☁☁。合作過的市政專案得到了客戶的一致**│☁☁☁。希望與您真誠合作╃☁│，共同發展│☁☁☁。